特斯拉Model Y降价1.4万，压力给到这些竞争对手

8月14日早上，特斯拉宣布Model Y长续航版和高性能版售价均下调1.4万元，调整后起售价分别为29.99万元和34.99万元，Model Y后轮驱动版保持26.39万元不变。

Model 3则推出现车8000元限时保险补贴。此外，通过好友引荐购买Model 3/Y，可参与“赢得引荐奖励”。奖励包含购车3500元引荐奖励（复购同享）、90天EAP免费试用、引荐7000积分引荐奖励等。

8月以来，已有极氪、零跑、哪吒、奇瑞等十余个品牌推出降价、补贴等措施，新能源汽车再次掀起新一轮降价潮。不过与年初“价格战”不同的是，本轮降价潮由造车新势力和传统车企率先发起，特斯拉也从降价的始作俑者转为跟随者。

这是今年8月以来，特斯拉第二次下调售价。8月4日，特斯拉下调Model 3、Model Y多款车型在中国香港的售价，其中高配车型降幅较大。相比去年的价格高点，本轮降价后长续航和高性能版Model Y已至历史最低价，也为它赢得了更为广阔的竞争市场。

在特斯拉之前，Model Y的竞品极氪001已大幅官降。8月11日，极氪宣布旗下车型极氪001限时降价，降幅达3万元至3.7万元，优惠后价格区间为26.9万元至34.9万元。

降价后极氪001的三款车型售价和今天宣布降价的Model Y几乎重合。极氪001 WE版和Model Y标准版的售价均为26万元+，价格差异不大。而极氪001装配100kWh电池包的ME版售价为31.9万元，相比降价后的Model Y长续航版29.99万元的售价，两者已相差无几。而极氪001 YOU版售价34.9万元，这与调价后的高性能版Model Y 34.99万元的价格更加接近。双双调价后，两家公司将面临更为直接的竞争。

而从定价区间、配置动力、车身尺寸大小等全面对标Model Y的小鹏G6，又将如何应对？据36氪报道，一位接近小鹏的相关人士称，Model Y降价后价格区间与小鹏G6主销区间并不重叠，对于与G6的竞争格局没有影响，只要Model Y 标准续航版不降价，对小鹏G6就没影响。

小鹏G6在今年6月底官宣上市，售价区间在20.99万元至27.69万元。上市首月交付超3900台，占总交付量的35%。综合来看，小鹏G6在动力、续航、配置、智能化等诸多方面都有着不小的优势，尤其是在价格方面，小鹏G6超长续航Max版售价25.49万元，比Model Y后驱版更具性价比。

同样上市不久的还有比亚迪旗下的豪华猎跑SUV腾势N7，在动力表现上，腾势N7与Model Y不相上下，空间表现更佳。综合来看，腾势N7的配置更高一点，尤其是安全配备和辅助驾驶配置。但就价格而言，腾势N7的售价区间在30.18万与37.98万之间，相对于降价后的Model Y就没那么“香”了。

除了上述提及的车型，与Model Y处于同一价格区间的中型suv市场，还有BBA旗下的X3、GLC、Q5L，深蓝S7、蔚来ES6、AITO问界M5等，随着Model Y价格进一步下探，它又将对哪位选手发起“进攻”呢？

据乘联会的数据，今年7月，中国乘用车市场零售量为177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月新能源车市场零售量为64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。在市场需求冷淡的当下，寄希望于改善环境不如挤压竞争对手。“价格战”成了各家新能源车企加速提升渗透率的秘籍。

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