Rivian Q2亏损收窄，提升2023年产量目标

　　Rivian表示，预计今年其产量将达到5.2万辆，而此前的预期为5万辆。此前，由于芯片等零部件的供应出现短缺，Rivian难以提高产量。当前，该公司正在着手自己生产Enduro动力系统，以此来降低成本，并降低对供应商的依赖。

　　Scaringe表示，尽管供应链的情况已经有所改善，但是依然没有恢复到疫情之前的水平。他说道：“供应链风险一直都存在，对这种风险的思考，是我们提供产量预期的依据。”

　　与其他电动汽车制造商一样，Rivian也消耗了大量资金以提升产能，并且还要应对市场领导者特斯拉所发起的价格战。但是，Rivian的表现要优于其他规模较小的电动汽车初创企业，原因是虽然消费者的借贷成本较高，但是消费者对该公司的皮卡和SUV车型的需求依然在上升。

　　Scaringe在接受采访的时候表示，与其他竞争对手相比，Rivian的财务状况要健康得多。他说道：“我们当前的现金余额将让我们能够度过2025年。”Rivian的现金余额在第二季度下降了近20亿美元，至92.6亿美元。

　　此外，他在提到该公司即将推出的尺寸更小、价格更低的车型时表示：“我们将非常慎重地考虑，要如何获得更多资金来支持R2项目的发展。”

　　Refinitiv的数据显示，Rivian第二季度营收为11.2亿美元，超过华尔街预估的10亿美元，且第二季度的亏损有所收窄。第二季度该公司交付了12,640辆汽车，超过了分析师预估的1.1万辆。

　　第二季度的毛利率从第一季度的负 81% 下降到负 37%。经调整后，该公司每售出一辆车的亏损为31,595 美元，而上一季度亏损为67,329 美元。