新款哈弗大狗上市,改款咋还加价呢?
- 轿车资讯
- 2023-08-07
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新款车型的价格为12.39-14.99万元,相比起旧款变化不大,但仔细一看,起售价是高了四千块,在这个内卷严重的时代,哈弗是什么操作呢?
从外观上来看,新款大狗的改动确实不算多,毕竟原本这套设计语言就挺让用户满意的,大改反而不合适,既符合这辆车主打野外探险的定位,也有比较高的辨识度。这次改款主要还是微调,比如前格栅部分变得更加硬朗,就连HAVAL的logo也变大了,尾灯加变成了贯穿式,算是迎合潮流吧,整体来看是往硬派、霸气的风格靠拢了。
车厢内部也只是在用料材质上下功夫,比如用了更多的软质包裹。而最大的改变,其实在看不见的地方,比如说发动机,1.5T维持跟旧款一样,但2.0T的版本,别看它们的排量一样,新款的动力是在马力和扭矩上都有一定幅度的提升,尤其现在的最大扭矩已经超过380N·m了,而且变速箱也从以往的7速双离合,变成9速双离合,这一点是完全看齐了二代大狗。
动力系统的升级,一方面是为了提升用户体验,其二,是为了广泛地普及这套2.0T+9DCT的组合,更好地分摊制造成本,有点模块化的意思。
回到最开始的问题,到底新款大狗,是不是卖得比以前更贵了?对于哈弗这种级别的品牌来说,显然不是不可能出现的,只要对比一下配置,就能发现这次增加的几千块钱,也带来了不少升级。例如轮胎从18英寸变成19英寸,倒车影像也升级为360全景,还有电动尾门、更大的中控屏等等,说实话,这些功能配置加起来,应该能超过4000元的价值。所以新款大狗,只是换一种思路来加量不加价,表面上是贵了一丢丢,实际上带来了便利性的提升,跟其他品牌采取新款等于降价的手法不一样。
从这次的改款来看,哈弗是有意精简大狗的sku,毕竟之前推出的二代大狗,总共就4个配置,新款大狗也学精了,直接从10款减到3款,并且对于硬核玩家来说,想买带有后锁的版本,新款的入门门槛要更低。