起步价7.99万，大众朗逸为了销量真的拼了！

日前，上汽大众又再次放出了大招，期待主销车型新款途观L的起售价也直接下调至16.99万元，而关注度最高的应该是刚完成上市不久的大众朗逸新锐，该车也宣布限时降价2万，优惠后售价仅为7.99万起步，不得不说，这一次上汽大众可以说为了销量真的是拼了！

先来看看产品，其实当中还是有比较大的水分，像这台所谓的大众朗逸新锐其实是从印度市场直接引进，实际上与在售的朗逸没有任何关系，甚至两者都是出自不同的平台，该车在海外称之为大众Virtus。

而新车的尺寸分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm；与此同时它的车身尺寸和轴距相比桑塔纳分别长了86mm和48mm，很明显这台新车只不过是挂了朗逸的名头。

当然，其实细心的朋友可以发现，在国产品牌以及新能源市场双重压迫下，传统合资企业在国内的生存空间可以说是越来越少，尤其是10万-15万这个体量最大的市场，但合资产品不管是价格、性价比等多方面，明显是不如自主产品，但为了能够维持销量，都不惜打出降价牌。

像我们熟悉的主流合资产品，比如销量最高的日产轩逸，一直采用了同堂销售的方式，其中占据大半销量份额的经典版本目前在终端的优惠已经超过了35000元，而它的起售价仅为10.86万元，换句话来说，其实也只需要8万多点就能够落地，至于全新一代产品，目前也有着超过20000元以上的优惠，新款燃油版满打满算落地价也只需12万元左右。

另外像丰田的雷凌/卡罗拉这两款产品，其实当前的优惠力度早已经突破了30000元大关，其主流版本的售价也基本保持在10万元内。

当然，像前段时间马自达昂克赛拉也官宣降价，8.99万元的起售价还是引起来非常多消费者的关注。