七月四车入市，价格都有诚意，东风日产要把上半年损失抢回来

2023年上半年市场之争已经尘埃落定，作为下半场的开局首月，7月份有很多车企都开始加大产品车型参与市场竞争的力度，其目的就是力拼下半年的市场之争，比如长城汽车推出了2024款哈弗大狗，奇瑞推出了新款星途凌云，哪吒推出了2024款哪吒S，一汽红旗推出了红旗HS3，东风本田推出了新款英仕派等等。

当然，7月份上市的改款或者全新车型还有很多，车企密集的车型上市，既提升了产品竞争力，也有抢占市场份额的意图。作为日产在中国市场中的代表车企，东风日产在7月份有四款车型上市，从四款上市的车型售价来看，都显示出了很好的诚意，其用意不言自明。

作为东风日产的销量主力之一，7月15日逍客·经典上市，共推出三款车型，售价区间为12.59万-14.59万元。相比此前在售车型价格最高下调了2.9万元，但配置方面却没有减少，比如逍客·经典领先版车型还新增了18寸切削轮圈、全景天窗、LED近光灯、前排6向电动座椅等实用舒适配置。动力方面搭载的是2.0L+CVT动力组合，该发动机最大可达151马力和194N·m扭矩。

从逍客·经典降价增配的变化来看，其保持市场地位不动摇的决心非常的强，但在白热化的市场竞争中，如今的逍客遇到的压力也不小，尤其是新能源竞品对该车的冲击比较大。今年上半年逍客累计销量在4.9万台左右，虽然说市场表现还不错，但相比前两年还是有着明显的下滑。逍客·经典上市后能否重回巅峰让人期待。

同日上市的还有劲客劲情款，售价区间为8.98万-10.38万元，相比之前同配置车型最高降了3.4万元。新增智能钥匙功能，离车自动落锁，靠近自动解锁等，降价增配也是劲客劲情款提升竞争力的亮点之一，动力方面搭载的是1.5L+CVT动力组合，最大功率90kW。劲客的市场表现虽然说没有逍客抢眼，但一直都是比较平稳。

继逍客·经典和劲客劲情款之后，东风日产在7月20日也推出了新款ARIYA艾睿雅，售价区间为19.99万-28.29万元，并增加了一款ARIYA 500入门车型，采用的是电励磁同步电机，电机最大综合功率160kW，CLTC综合工况续航里程501km。相比老款车型，新款ARIYA艾睿雅的售价最高下调了5.99万元，产品竞争力得到了新的提升。

在上述三款车型上市之前的7月8日，东风日产旗下的启辰品牌，也上市了一款新车型启辰大V DD-i超混动，新车售价11.89万起。相比之前的预售价有着明显的价格下探，市场定位紧凑型SUV的启辰大V DD-i，是启辰首款应用DD-i超混动技术的产品，满油满电情况下综合续航里程达到了1132公里。

在短短的一个月里面紧锣密鼓推出四款车型，在东风日产内部真的是很少见，从下半年开场首月东风日产加大产品的火力来看，期抢夺市场份额的意图也非常的明显，毕竟，今年上半年东风日产失去了很多。根据乘联会公布的销售数据显示，今年上半年东风日产累计销量突破了33.6万台。

作为全年销量超100万台俱乐部中的成员之一，东风日产今年面临着不小的压力，上半年市场表现勉强说得过去的东风日产，市场占有率的缩减也是不争的事实，压力之下寻求突破是东风日产不得不面对的现实，所以说，东风日产在一个月内连推四款车型也就不难理解了。

一句话点评：七月份四车入市，价格下调凸显诚意，东风日产要把上半年损失抢回来的意图很明显，火已经点燃，锅中的水能否沸腾，我们拭目以待。

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