没影像没语音，20.98万的亚洲龙臻选版，哪里强过君越

没影像没语音没网络，20.98万的亚洲龙“臻选版”，哪里强过君越

因为日系汽车品牌起步时间比较早，而且引入中国市场的时间也很早，当年奠定了不错的品牌口碑，所以长期以来日系车在中国市场上几乎就是躺着卖，没为销量发过愁。也正是因为这样的大环境，日系汽车品牌更新力度明显比较小，中心节奏也慢。随着近几年竞争力度加大，日系车还是以不变应万变，比如最近上市了一款全新丰田亚洲龙臻选版，该版本指导价达到20.98万。

如果对比价格的话，全新一代别克君越2.0T中配版本车型指导价20.99万，这两款车价格非常接近，但同样价位的情况下，这个全新版本亚洲龙尺寸定位有差距，车身总长4990mm，宽度1850mm，然而轴距只有2870mm，相比之下美系领域的新一代别克君越以及福特蒙迪欧都达到了2.9米以上轴距。

虽说是增加的新版本，但外观造型设计几乎没动，臻选版车型还是丰田亚洲龙经典的样子，车头前脸提供了较大面积的横纹进气中网，两侧是比较狭长的LED大灯。车身侧面并没有采用运动溜背设计，当然也没有拼色车顶以及隐藏门把手之类的新潮元素，就是很典型的日系三厢轿车身材，不过尾部带有类似贯穿尾灯的装饰效果。

相比今年全新一代别克君越换装的整体曲面大屏幕，丰田亚洲龙内饰看起来就比较老派，还是传统机械仪表盘，只不过中控台面上提供了一块悬浮样式导航车机屏幕。但遗憾的是这款丰田亚洲龙臻选版本没有提供倒车影像，也没有语音识别，甚至到现在还没有配上车联网系统，所以车机的智能化水平比较落伍。相比之下新一代别克君越同价位产品已经提供了6K大屏，自带互联功能，而且是360度全景影像。

难道日系核心硬件配置更强吗？这款定价20.98万的亚洲龙新版本搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率只有177马力，这甚至还不如一些国产1.5T涡轮增压小排量发动机的参数表现，而且匹配CVT变速箱。对比之下新一代别克君越2.0T中配版本最大输出功率237马力，而且匹配的是9at手自一体变速箱，加速性能体验已经不在一个档次。

所以总结来看这款丰田亚洲龙哪里强过别克君越？只是略微修改了一下配置，就推出了新版本，而且价格居高不下，在2023年价格战很明显的情况下，笔者认为丰田汽车现阶段还是没认清现实。

问题来了，你觉得亚洲龙哪里比君越强？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。