腾势N9成全球首款160km/h鱼钩测试通关SUV

l 腾势N9鱼钩测试160km/h时速 创造全球最高速度纪录

4月15日，腾势N9斩获权威机构中国汽研产品认证，以160km/h的速度再次刷新全球鱼钩测试新纪录。腾势N9也成为国内首款获得权威机构鱼钩测试认证的车型。在腾势N9发布会上，官方公布的鱼钩测试成绩是160km/h，比亚迪再次“反向虚标”。汽车在安全方面的宣传就是要实实在在，决不能夸大其词。

l 真实的鱼钩测试，每天都在上演

有很多车主朋友可能不清楚鱼钩测试是什么？

鱼钩测试，又被称为“死亡弯道”，是目前最大化模拟高速避障紧急转向工况的测试，也是最严苛的车辆操稳性能及防侧翻能力验证标准，可以检验紧急转向稳定性。它的严苛性体现在车辆高速行驶的状况下，需要迅速将转向盘以720°/s的速度向车辆一侧急转270°，2s内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速以720°/s的速度反向将方向盘急转540°，并保持3s，最后再用2s时间将转向盘回正。手打方向盘最快速度约300°/s，而鱼钩测试的方向盘急转的速度远超人类极限。

简单来说，鱼钩测试就是车辆在高速行驶中连续猛打方向盘，车身转向幅度极大，导致车辆受到强大的侧倾力。这种情况下，车辆极易发生侧翻。在现实生活中，真实的“鱼钩测试”每天都在上演。高速路上，快速过弯进出匝道、高速紧急避让障碍物、雨雪天打滑快速回正方向盘，这些场景可能就是一次小型的“鱼钩测试”。由于中大型SUV车身重、重心高，所以比轿车更易发生侧翻事故。因此，中大型SUV的防侧翻能力极为重要，鱼钩测试也应该成为中大型SUV的“必修课”。

l 科技守护安全，腾势N9完美通关SUV防侧翻的“终极大考”

以往的鱼钩测试中，大多数SUV是靠底盘的机械素质去“硬抗”测试中的极端工况，往往难以稳定控制车身，翻车屡屡发生，即便是百万级SUV，也无法高速通过测试。此前，此前，保时捷卡宴以82.4km/h的成绩霸榜鱼钩测试5年之久，而此次腾势N9以160km/h的时速完美通过测试，大幅刷新世界纪录，超过国际标准（80km/h）两倍以上，标志着鱼钩测试“新王”诞生。

腾势N9能以XXkm/h的极速完美通过，靠的是三大安全配置。

一是强悍的车身结构：2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术，赋予了这台车40000nm/deg的扭转刚度，车身整体性更强，过弯更稳定；

二是云辇-A智能空气车身控制系统：相较于传统豪车的主动悬架，腾势N9搭载的云辇-A除了能够调节悬架阻尼与刚度，还可以控制车身高度，保障车辆高速转向时的平稳性；

三是腾势独有的易三方整车智能控制技术平台，能够实现整车毫秒级的协同配合。在急转向的瞬间，车身传感器快速感知车身侧倾风险，迅速调整后轮转向角度及不同车轮的扭矩，形成对抗侧倾的反作用力，保持车身平衡。

在强大的机械素质和主动安全系统，使腾势N9在160km/h极限速度挑战鱼钩测试过程中，全程保持稳定的车身姿态，实现四轮均未离地的完美表现，展现出极致的操稳与防侧翻性能。

l 腾势N9 安全绝不低调

真正的出行安全从不是“参数竞赛”，而是为用户提供全维度的“场景安全”。车企应该从各个维度、各种测试去检验车辆的安全性能。此次，腾势N9大幅刷新鱼钩测试的世界纪录，就是这款旗舰SUV在安全和操稳性能方面最好的证言。

除了鱼钩测试，腾势N9还以XXkm/h时速，刷新直线爆胎全球纪录；麋鹿测试成绩85.7km/h，刷新SUV麋鹿测试纪录；在时速144km/h发生爆胎，依然可以稳住车身，稳定行驶，首创行业安全过弯纪录；在冰雪圆环爆胎测试中，即使以77km/h的速度发生爆胎，也能从容应对。各项测试的优异表现全维度展现了腾势N9的极致安全性能，也让腾势N9成为当之无愧的“安全大满贯”SUV！

过去几十年，用户都觉得外国车更安全。而现在，中国新能源汽车正在一项项拿下各个安全测试的世界纪录，也正在用技术挑战更多新的测试。汽车安全的发展就是需要各个企业你追我赶，从更多角度，帮用户提前测试各种危险情况，用创新技术，守护用户的出行安全！