小米SU7 Ultra量产版将于明年发布，性能数据引发关注

7月23日，在雷军的年度演讲返场直播中，他透露小米的最新电动车型SU7 Ultra将于明年上半年上市。这款车的量产版虽然价格略高，但雷军表示不会达到“特别贵”的程度。

目前，SU7 Ultra的原型车已被曝光，其售价估计在数千万元。原型车使用了全碳纤维车身设计，一些关键部件与小米SU7(图片|配置|询价)量产版相同，包括底盘结构、电驱系统以及电池包配置。车辆采用了V8s+V8s+V6s三电机组合，能够提供高达1548马力的动力，并搭载了新一代麒麟电池。

然而，量产版并不采用全碳纤维设计，而是分为普通版和赛道版两种版本。此外，为了提升驾驶安全性，新用户的车辆动力将逐步解锁，这样的设计旨在根据驾驶者的技术水平逐步释放动力，以减少潜在事故的风险。

从性能角度来看，SU7 Ultra原型车的表现令人印象深刻。零到百公里加速时间仅需1.97秒，零到200公里加速时间为5.96秒，最高时速超过350公里每小时，最大下压力达到2145公斤。这些数据使得这款车被形容为“贴地飞行”。

雷军在此前的发布会上表示，小米SU7 Ultra原型车在四门车类别中具备最强的动力表现，不仅在电动车中遥遥领先，在传统燃油车中也无出其右。雷军在返场直播中进一步透露，SU7 Ultra原本与小米SU7是同时规划的项目，但在后续评审中一度被取消，直至SU7推出后才重新启动该项目。

近期，小米官方在回应网友提问时透露，SU7 Ultra原型车计划于10月在纽博格林北环赛道（纽北）进行测试。纽北赛道建于1927年，是全球公认的最具挑战性的赛道之一，以其复杂的弯道和极大的高差而著称，被誉为全球汽车厂商测试高性能车辆的“圣殿”。小米希望通过在这种严苛的环境中测试SU7 Ultra，为未来的量产车积累更多的技术经验。