奇瑞油车憋大招，全新瑞虎8L用上8AT，预售14.77万起有诚意

奇瑞油车憋大招，全新瑞虎8L(图片)用上8AT，预售14.77万起有诚意

虽然新能源车已经成了众多自主品牌的主战场，但毕竟还有很大一部分消费者愿意买油车，这种情况下就不能把鸡蛋完全放在一个篮子里，传统燃油SUV还是要造的。比如最近奇瑞就憋出了一个大招，在瑞虎8系列里面又开发出了全新的瑞虎8L，这款车可比普通的瑞虎8要明显高级一些。

也正是因为级别定位偏高，所以预售价格区间并不低调，该车型预售起步价14.77万，最高配版本预售价17.99万，这明显就不是去竞争哈弗H6或者长安CS75plus，尺寸定位已经是标准的中型SUV级别，而且除了有5座版本，这款瑞虎8L还提供有大7座的配置。

车身总长度4795mm，宽度1930mm，车身高度1729mm，轴距则达到了2770mm。仔细对比分析会发现，不到2.8米的轴距在中型SUV圈子里并不占优，这也是瑞虎8系列车型的惯例。不过从这款车的侧面来看，整体车身腰线很平直，再加上车顶向后延伸面积较大，实际空间利用率就比较高，所以采用7座布局最后一排并不算很局促。

外观造型设计依然保持了奇瑞瑞虎系列的家族设计语言，前脸采用了更大面积的中网，内部是点阵星辉的布局，这次车身侧面果断跟风采用了隐藏门把手，车尾倒是很简单，除了贯穿式灯光，还有双边排气管出口。

相比前两年奇瑞开始主打的贯穿曲面双大屏，现在这款全新瑞虎8L内饰采用了分体布局的屏幕，中控车机大屏幕15.6英寸，而且全系无差别标配了高通8155芯片，高配版本还有特色面部识别等功能。数字液晶仪表盘10.25英寸，细节方面手机无线充电以及索尼音响系统都是标配。

动力系统配置是越来越有底气了，本来奇瑞这么多年就是正向自主研发的表率，如今第3代发动机很成熟了，这款瑞虎8L直接搭载了2.0T涡轮增压高功率版本发动机，最大输出254马力，这其实就是非常稳定的奇瑞鲲鹏390T版本发动机。而且请注意这次匹配的是8at手自一体变速箱，可不是爱信8at，而是孚祯动力出品，其实就是自主研发了。

虽然全系主打的还是两驱配置，但这次最高配四驱环塔冠军版可是提供了四驱系统的，所以这款车顶配版本也可以具备一定的轻度越野通过能力，总体来看这款新车预售14.77万起步是有诚意的。

问题来了，你觉得瑞虎8L这款车会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。