大众首款纯电轿跑SUV上市，20.99万起，续航621km

7月17日，ID.UNYX与众正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为20.99-24.99万元。新车定位纯电紧凑型轿跑SUV，并且是大众汽车（安徽）旗下首款在国内上市的车型，因此它和上汽大众、一汽-大众的纯电车型在设计方面有着一定的区别。

值得一提的是，这个价格相比续航相近的一汽-大众ID.4 CROZZ PURE+版，新车的低配是便宜了3万元，但目前ID.4 CROZZ终端有着非常大的优惠。在此背景下，新车的优势并不大，但笔者觉得官方定这个价格估计是为了给后面降价留空间，所以建议想买的朋友还是等一等。

照例我们简单看一下这台车，新车的造型和上汽大众、一汽-大众旗下的ID.系列车型有着非常大的区别，低趴的机盖给人的第一眼就是运动，并且时下流行的贯穿式头灯也没有缺席，搭配两侧犀利的灯组，应该会受到年轻人的关注。另外，新车还配备了金色的大众LOGO，这也是它在外观层面最与众不同的地方之一。

车侧最大的看点莫过于溜背式的设计了，车顶线条是从后排之后才开始溜的，所以后排头部空间都得到了一定的兼顾。另外，前低后高的腰线，营造出了蓄势待发的感觉，倒也非常运动。细节方面，其依旧采用的是半隐藏式门把手，这一点要给予好评。

尾部给人的第一感觉就是重心非常高，并且贯穿式尾灯也没有缺席，以此和车头相契合。另外，它的LOGO也能点亮，同时两侧不规则的多边形立体悬浮式光源看上去充满了科技感。

内饰整体也是我们熟悉的风格，比如小屏幕的仪表和大尺寸中控屏，不过整个布局并不是平直的，而是带点倾斜的样式，这就是内饰看上去宽阔了不少。另外，车内也有很多的金色装饰，看上去档次感不俗。

动力方面，新车拥有单电机和双电机两个版本可选，前者最大功率170kW，后者最大功率为250kW。电池方面搭载的是82.4kWh的电池组，续航分别为621km（单电机）和565km（双电机）。那么这样的数据下，你们会选择这台大众ID.YNYX 与众吗？