哪吒L纯电版上市，售13.99-16.29万，靠冰箱彩电大沙发能出圈？

6月28日，哪吒L(图片|配置|询价)纯电版车型正式上市，新车共计推出3款配置，售价13.99-16.29万元。在产品亮点方面，新车提供宁德时代神行磷酸铁锂电池，10-80%充电仅需要21分钟，并搭载CTB车身电池一体化技术，在CLTC工况下续航510km。

从产品定位上来看，哪吒L最直接的竞品是零跑C10，两车无论是外观尺寸，还是动力续航都是高度相似，但在一些细分的卖点上有一些不同，哪吒L 主攻“冰箱、彩电、大沙发”，而零跑C10的优势在于高阶智驾。除此之外，大众ID.4、极狐阿尔法T5、宋PLUS EV也是哪吒L的竞品。

从外观上来看，哪吒L有点像未来的分体式大灯组，但仔细看一下它下方的三角区域只是进气口，与灯组一起呈现出“X”字形前脸的效果，搭配梯形进气格栅，整个前脸呈现出较强的视觉攻击性。不过懂王也要实话实说，目前新能源车的设计普遍追求简约耐看，哪吒L的这种前脸造型可能不够耐看。

来到哪吒L的侧面，它的B/C/D柱都进行了熏黑的设计，打造出悬浮式车顶的效果，同时CTB技术的应用也让他的底盘变得更薄，看起来更加修长。尺寸方面，它长4770mm、宽1900mm、高1660mm，轴距2810mm，尺寸在中型SUV里中规中矩。

来到尾部，哪吒L采用了贯穿式尾灯的设计，两侧有月牙式的延伸，看起来很像西游记中沙僧的降妖宝杖，在懂王看来整体的美感并不高。

来到哪吒L的座舱内，它的内饰风格与理想汽车看上去十分相似，采用了双15.6英寸的大屏，不过这个配置只有顶配红衣版车型才有。车机芯片采用高通8155芯片，整体的优化还不错，滑动起来比较流畅，但实际观感上屏幕素质没有零跑C10来的细腻一些，而且零跑C10顶配车型还采用了高通8295芯片。

同样是顶配红衣版车型才配备冰箱，这台冰箱采用独立压缩机制冷，相比普通的半导体冰箱，它可以实现-6℃-50摄氏度的制冷热，完全可以冷冻冰淇淋，而且制冷一天也只需要0.5度电左右，总体的效率还是不错。

来到后排，哪吒L的后排空间并不是非常夸张的那种，和更低一级的哪吒U也并没有拉开差距，不过后排坐垫的长度不错，坐垫也比较柔软，实际乘坐舒适性做的不错。

作为中型SUV，哪吒L将更多的空间设计在了后备箱，在常规状态下就有着不错的进深，空间也达到了583L，而且内部垂向高度也不错，相比哪吒U的后备箱提升非常明显。

放倒后排之后空间可以拓展到1434L，但放倒之后不是纯平的，需要在后备箱垫高。

动力方面，哪吒L提供了一台170kW/310N·m的永磁同步电机，后置后驱动力，官方百公里加速7.6s，搭配68度的宁德时代磷酸铁锂电池，实现510km的纯电续航。电耗方面，它的百公里电耗15.9kWh，这个成绩在同级别比较一般，比零跑C10、极狐阿尔法T5、大众ID.4的百公里电耗都要高1-2度多，三电的效率相对一般。

电池方面，这个68度的电池充电倍率达到3C，所以即使它没有800V高压平台，它也可以实现10-80% 21分钟的充电时间。

前悬架

后悬架

悬架方面，哪吒L采用了前麦弗逊+后五连杆的布局方式，符合这个价格的表现，相比宋PLUS EV三连杆、零跑C10四连杆在参数上更牛一些，不过悬架这个东西三分靠结构，七分靠调教，实际表现如何还得看后续媒体实测。

总结

随着周鸿祎带着哪吒老总张勇一起“炒作”，哪吒汽车也逐渐出圈，获得了一定的品牌知名度，这对于哪吒品牌是一件好事。当然流量只能是个媒介，想要做的更长久还需要硬核的产品力，从哪吒L的配置来看，总体的竞争力还不错，如果哪吒L增程+纯电的销量能够稳定在8000台左右， 那么就算它成功了。

在懂王看来，哪吒L的槽点主要在于品牌名有些小儿科，其次外观设计的没有零跑C10更耐看，一些核心卖点只有顶配才有，各位小伙伴觉得呢？