搭载2.0L自吸发动机，百公里油耗仅需6.27L，实拍RAV4荣放

对于家用SUV来说，消费者最看重的是什么？我想，还是以实用性为主。在满足实用性的基础上，再去追求个性化。那么，今天我们就来聊聊一汽丰田旗下的紧凑型SUV——RAV4荣放(图片|配置|询价)。
目前，RAV4荣放全系共有11款在售车型，指导价区间为17.68-26.38万。我们以入门版车型——RAV4荣放 2023款2.0L CVT两驱都市版为例，来看一下这款车的产品力如何。
首先从外观方面来看，整体的设计依旧延续了以往的“硬派”风格。车头造型，有些"京剧脸谱"的风格，显得比较有气势。双梯形的结构，也将车头赋予了层次感。
两侧的大灯组，采用了LED光源。并且配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。对于一款售价17.68万的合资紧凑型SUV来说，这样的灯光配置还是比较厚道的。
此次荣放的整体长宽高尺寸为：4600x1855x1680mm，轴距为2690mm。相比之前车型，在轴距上增加了30mm。因此，在内部的空间上，也有了明显的提升。
在尾部的设计上，也是设计的简洁明快。双边共两出的排气也是"会冒烟"的真排气，值得肯定。
来到车内，整体的内饰布局还是比较常规的。虽然没有采用时下流行的连屏设计，但这种传统的布局方式也比较符合大多数消费者的审美习惯。
在用料上，采用了大面积的织物覆盖，触感较为一般。多功能的方向盘，采用的是塑料材质。不过，握感还是比较不错的。除此之外，还配备了4.2英寸的非全液晶仪表盘和10.25寸的中控屏。虽然屏幕不算大，但日常使用起来还算方便。在智能化方面，支持道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能。另外，还配备了一些常用的驾驶辅助系统。
在空间方面，作为一台5座SUV，空间的表现还是可圈可点的。身高1米75的体验者坐进主驾位置，头部还有将近一拳的空间。第二排座椅的腿部空间接近两拳，而且地板中间的凸起并不是很高，即使满载的情况下，也能保证一定的舒适度。此外，它的后备厢容积为580L，当把后排座椅按40：60的比例放倒之后，其储物能力更是大幅提升。
在动力方面，搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速(模拟无级变速挡)，最大马力为171匹，峰值扭矩为206牛米，最大功率为126千瓦。WLTC综合油耗为6.27L/100km。从数据上看，这台发动机的动力输出并不算强劲，但是胜在稳定性和经济性上。加上只需要加注92号汽油，用车成本也不算太高。
在实际驾驶过程中，动力输出比较线性。无论是起步阶段，还是高速行驶的时候，只要舍得踩油门，都能获得不错的加速感受。悬架方面，采用前麦弗逊式+后双叉臂式的独立悬挂。整体调校偏于运动风格，能有效地抑制车身的侧倾，同时还能提供良好的支撑性，整体操控性不错。
全新 RAV4 荣放在通过性方面表现出色，在满载情况下具备 120mm 的离地间隙、18.1 度的接近角和 20.3 度的离去角，同时配备了 HAC 上坡辅助和 DAC 陡坡缓降功能，增强了安全性并使得通过大角度驼峰更加轻松。在非铺装路面的试驾体验中，RAV4 荣放通过了包括大角度陡坡、坑洼路、涉水、交叉轴、侧坡等项目，证明了其良好的通过性能。尤其是 2.0L 燃油版车型，依靠 DTV 动态扭矩矢量控制系统，在一侧车轮悬空时能够及时地分配动力给触地车轮，表现出色。而 2.5L 混动车型虽然在动力输出不够线性和前轮动力分配不足方面存在劣势，但在 TRAIL 模式下通过交叉轴等项目仍然没有太大难度。整体而言，无论是两驱还是四驱系统的 RAV4 荣放，在通过性方面都展现了不俗的能力。
总结：
通过以上的介绍可以看出，RAV4荣放 2023款2.0L CVT两驱都市版的整体产品力还是相当不错的。虽然在配置上稍显不足，但在空间、动力、油耗方面的表现还是可圈可点的。如果预算在20万左右想买一台SUV的话，可以去试乘试驾一下这款车型，相信它不会让你失望！