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国民新势力第一车!这纯电小车7.48万起 430km续航

 

7.48万的起售价,加上纳米01这个颇具辨识度的外观,已经足够让这款车在小型纯电车市场上具有较强的辨识度了。而如果我们深究则会发现,这款车背后的“野心”其实相当大。

 

 

纳米01是一台纯电小型车,小型车这个定位意味着它的体型必然是比较娇小的,但如果你注意看它的尺寸的话会发现,这款车的第一个主要卖点,其实就是空间。纳米01的车身尺寸为4030*1810*1570mm,轴距2660mm。而作为对比,和它价格类似,也同属小型纯电车的海鸥,车身尺寸为3780*1715*1540mm,轴距2500mm,而零跑T03的尺寸则为3620*1652*1605mm,轴距2400mm。

 

很显然,在几个主要竞争对手当中,纳米01是唯一一款车长达到4米,轴距超过2600mm的车,上面的数据很清晰地表明,纳米01不仅相比两个主要竞争对手都要更大,4米车长,2.6米轴距这两个数据也意味着,纳米01至少在2024年1月初这个时间点,是目前国内尺寸最大的纯电小型车之一。

 

 

我们为什么要特别强调纳米01的尺寸和轴距?因为对于纯电小型车来说,尺寸,尤其是轴距,直接影响的就是续航数据。纯电动车的电池包安装在底盘上,这个大家都知道,但大家可能不知道的是,电池包只能安装在前后轴之间的那个区域,因此决定一台纯电车能放下多大的电池包,看的不是这台车的长度宽度,而是看轴距。这也就是现在很多新一代纯电平台的车,例如极氪007等,车身尺寸不大但轴距很长的其中一个驱动因素之一。

 

纳米01也是这样,这款车最重要的数据其实是它那2660mm的轴距,大家可能还有点印象,在多年前,2650mm左右的轴距,是非常标准的紧凑型轿车的轴距,当年诸如速腾等很多热门车型的轴距,大多也都在这个尺寸。这也是纳米01的新一代纯电平台带来的功劳。

 

同级最长的轴距带来的,不仅是纳米01那CLTC 430公里的续航,更在于这款小型车的车内空间,已经和多年前的很多燃油紧凑型轿车相差不多了。一款小型车,拥有着接近紧凑型车的车内空间,以及完全不弱的续航水平,这其实才是纳米01最强的产品力。

 

而且纳米01在核心产品力上还有一些同级竞争对手没有的东西。例如它支持超级快充,充电8分钟即可补充200公里续航。在更高定位的车型上,超级快充并不稀奇,但在小型车上也搭载这个功能,只能说,纳米01真的是把“卷”这件事,做到极致了。

 

 

比亚迪海鸥和零跑T03,就是纳米01最主要的两个竞争对手,它们不仅定价和纳米01相近,也同属小型纯电车。而在具体产品力上,纳米01相对这两位竞争对手的优势是非常明显的。

 

首先就是纯电小型车最关键的续航上,纳米01的轴距长,电池包就能做得更大,也就能保证更优秀的续航。其次轴距足够长,也极大改善了纯电小型车一直以来都“避而不谈”的车内空间问题。

 

还有,纳米01还支持超级快充,8分钟充入200公里续航对于日常用车体验来说简直不要太香。而这个价位的部分纯电小型车,甚至还是不支持快充的,更遑论对超级快充的支持了。

 

 

东风纳米01,是现阶段我们所看到的,在纯电动小型车这个领域,在核心产品力上最卷的一台新车,仅7.48万的起售价,给到了4米级的车长和2660mm的轴距,高配车型甚至还有超级快充。

 

我们本以为,10万左右会是我国纯电车市场内卷的“下限”,但纳米01告诉我们,在这个2024年,10万内纯电动车市场,也即将迎来一场,腥风血雨的内卷风暴。

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