思域迎战全新 伊兰特N Line：性能数据大比拼

（全新 伊兰特N Line）

（思域）

要速度，更要舒适驾乘

现在的快节奏生活，已经成了不少年轻人的常态，上下班通勤要“快”，周末出游也要“快”。他们享受一脚油门带来的迅捷加速和推背感，但在过度注重速度的同时，不少人更忽略了舒适驾乘，而对于一台A级家轿来说，更要在意全家人的乘坐感受。

我们先来看思域，之所以能长期压制其它竞争对手，得益于本田强大的发动机实力，使得车主在加速时可以获得持续均匀的动力输出，更可以在急加速的过程中享受到强烈的推背感。但由于车身材料和结构设计问题，思域在高速过程中的短板也显露无疑，很多车主反馈车辆在跑高速的时候，发动机噪音、胎噪混合在车内不断冲击耳膜，车内乘客提高声量才能让对方听清，长时间接触噪音更会产生耳鸣。

（思域）

而如果你是一个喜欢速度与激情的人，全新 伊兰特N Line不仅同样能给你带来驾驶乐趣，还可以拥有更加舒适静谧的享受，全新 伊兰特N Line通过提高连接结构刚性，优化减震橡胶，增大地毯密度等措施，将路噪、胎噪明显改善，创造出了远超A级车的舒适静谧性体验。

（全新 伊兰特N Line）

思域智能升级明显，全新 伊兰特N Line更出色

对于现在的年轻用户而言，他们在日常生活中更加注重智能化的触媒体验，而智能科技配置的丰富度与实用性，也正逐渐成为他们评判一款车型优劣的重要标准。

作为两款高热度的合资A级轿车，虽然全新 伊兰特N Line和思域的价位在10-15万之间，但两者在智能科技配置方面丝毫不含糊，都能满足当下消费者的数字化用车需求。我们以全新 伊兰特N Line 1.4T TOP N Line旗舰版（14.98万元）和思域 240TURBO CVT劲动（14.49万元）为例进行对比。

思域搭载了Honda CONNECT 3.0车机系统，这其中就包括了车家互联、远程控制、OTA升级等诸多功能，在智能化上相较于老款有较大提升。同时，还搭载了Honda SENSING安全超感系统，并配备了主动刹车、前方碰撞预警、车道居中保持等功能。

（思域）

相比之下，全新 伊兰特N Line在配置上似乎更懂年轻人的需求，也更加科技智能，不仅中控屏幕尺寸更大，并且具备语音连续识别功能，在智能安全方面还多出了360°全景影像、安全下车警告和后方交叉碰撞警告等功能，在驾驶辅助方面给出的配置明显比思域更丰富、更全面，在智能科技上也更胜一筹。

（全新 伊兰特N Line）

全新 伊兰特N Line，过目难忘的美学

在汽车工业当中，最能直观给予用户深刻印象的就是车辆设计，因此颜值的重要性不言而喻，而在这个“看脸的社会当中”，过目难忘的造型也更加吸引年轻用户。

其实，在造型设计方面，思域对于合资同级车型是具有极大启发意义的，无论是宽大低矮的前车头、扁平化的车身姿态还是以前十分吸睛的回旋镖设计，都吸引了一大批年轻用户买单。但是新一代的车型设计虽然做出了颠覆性改变，但相较以往来看，整体的视觉效果多了几分柔和，少了些运动气息，也没有逃离出雅阁、英仕派的家族套娃设计。

（思域）

对比来看，全新 伊兰特 N Line将现代N品牌的赛道外观、内饰套件带到车上，诸如全车3处专属N Line标识、单侧双出排气管、黑色后尾翼和红色卡钳，以及高包裹性运动座椅和运动金属踏板等，帮助用户实现了“无需改装、一部到位”的用车体验。而对于很多考虑思域的用户来说，都十分希望本田能够把Type-R的赛道元素更多下放到思域车型上，但目前来看并没有给年轻消费者带来强烈的视觉冲击感。

（全新 伊兰特N Line）