驾乘体验“天花板”，荣威D7上市面众

时尚科技的颜值

作为一辆中大型轿车，荣威D7车身长度达到了4890mm，却没有像燃油车那样硬生生的为了加长而加长，破坏外观美感。荣威D7外观设计采用了科技雅致的设计风格，似水流动的腰线、双前脸设计、分体式的后尾灯组、超广角镜头外观极具科技感。整车风阻也是非常的低。以稳健、优雅、精妙、纯粹 引领新时代之美。

简约科技的内饰

坐到车内，荣威D7摸准了国内消费者的喜好。设计简约时尚、科技配置充足，在轻松的氛围中，悄然提升档次感。内饰的用料豪华且高端，以及人体工学U形环抱式的设计，宛如在太空舱。双12.3英寸的超长液晶屏内嵌在中控台上。辨识度非常的高，其显示的效果绝对是同级别高水准，行业一流的车规级智能芯片保障人机交互流畅的响应速度与灵活多变的交互体验。中央扶手通道，两个杯托立于通道上，通道前端还设计了放置手机的位子。空间表现非常出色，在NVH和隔音降噪方面的处理上，也是下了功夫，乘坐体验舒适惬意。

出色的驾驶体验

不仅要快要还要续航长!还要开的爽!有驾驶乐趣!都知道新能源车型加速快，是怎么做到又快又好开的呢？荣威D7 DMH搭载永磁同步单电机，纯电续航里程为125公里。发电机的功率150千瓦，峰值扭矩则为330牛米。D7 EV采用更多被性能车选择的后轮驱动，提供510和610续航版本，主打的就是“真”纯电。

上汽集团在国内新能源技术水平中居于领先地位，荣威D7搭配L2级的智能驾驶，拥有多颗超声波雷达、高精度摄像头、大算力的智能芯片等配置，在早前的混动挑战赛中D7 DMH还获得双冠佳绩。

推荐阅读：

解读新岚图FREE和新问界M7，谁的智驾系统更有“料”？

新后悬架 江淮悍途乘用版成都车展亮相,新后悬架 江淮悍途乘用版成都车展亮相

雷克萨斯风光不再：销量暴跌、降价求生却前景未明