看完东京车展才知道，原来英菲尼迪的设计一直被低估

在很多中国用户眼中，二线豪华汽车品牌大多在设计领域颇有建树，唯独除了英菲尼迪。沃尔沃的“雷神之锤”大灯辨识度极高；雷克萨斯的纺锤前脸让优雅上升了一个高度；而路虎的悬浮车顶、蚌壳车身、隐藏门把手更影响了一代又一代中国车企；甚至就连无人识、无人买的捷尼赛斯也拥有艳压同级“ABB”产品的气场……但提到英菲尼迪，大家印象最深刻的却是现款Q50L相较十年前的老款车型只是换了一个方向盘。

英菲尼迪已经江郎才尽？壹哥并不这么认为，或许它只是在等待一个时机、一个足够大的舞台。

在不久前开幕的2023东京车展上，英菲尼迪打出了一套漂亮的“组合拳”，包括发布一款概念车并官宣多款量产新车，以出彩的设计让外界看到了一个不一样的英菲尼迪。

英菲尼迪带来的概念车名曰Vision Qe概念车，此次也是新车的全球首秀。值得一提的是，接下来英菲尼迪品牌纯电轿车的设计将以Vision Qe概念车为蓝本。

Vision Qe概念车的设计已经颇有几番量产车的形态，而在壹哥看来，新车最具亮点的设计有两个：

其一是车身线条。可以看到，Vision Qe概念车的车身非常纤长，再搭配上流畅的车顶，优雅而柔美，当然，如此设计也势必会带来极低的风雨系数。因此，也可以初步断定，未来基于该概念车量产的轿车将主打驾趣。

其次是前脸设计。Vision Qe概念车的前脸设计几乎可以用夸张来形容，不仅“格栅”尺寸巨大，甚至还采用了多次“切割”的设计，复杂而富有张力，这和当今采用极简风前脸的主流设计是截然不同的，所以营造的视觉冲击更是前所未有的。

壹哥此前从来不期待传统制造商布局的电动车，但当看到这辆与众不同的Vision Qe概念车后，壹哥真的有些期待英菲尼迪的纯电轿车，也许其真能打破同质化。

除了Vision Qe概念车之外，英菲尼迪在东京车展上还官宣了即将问世的3款量产车，包括全新一代QX80、全新跨界轿跑QX65、全新电动SUV。

据了解，全新一代QX80将于明年正式上市，身为途乐的“豪装版”车型，新车轮廓不变，但换装了全新的外观套件，整体气场更强，而车内更高端的用料、更丰富的配置也让尊贵触手可及。

全新QX65是英菲尼迪新旗下中型跨界轿跑车，是属于都市精英们的个性、潮流之选。值得一提的是，新车提供了双排座椅，在追逐个性、潮流之际，依然保留了实用性，而这也是当前其他豪华品牌很少涉及的领域。

全新的电动SUV是英菲尼迪品牌的第二款纯电车型，新车将基于Vision QXe概念车打造，同样，新车也是一款跨界产品。

从全新的纯电动概念车到硬派越野，再到跨界轿跑跨界电动SUV，不难看出这一次英菲尼迪终于动真格了。另外，针对当下表现低迷的中国市场，英菲尼迪也在筹备更多产品的导入，以提升在中国市场的竞争力。总之，英菲尼迪绝不轻言放弃。