43.19万起售，新款奥迪Q5L Sportback上市

大头之前驾驶的是售价43.09万的奥迪q5l sportback 2023款 40 TFSI 时尚型，鉴于新款与旧款外观、动力基本保持一致，因此整体体验大差不差。外观上，新车前脸采用奥迪家族式设计，配备八边形熏黑处理进气格栅+奥迪RS7等车型同款大灯灯组设计，营造出不错的运动感。

车顶依旧采用溜背造型，车侧配备细长内凹样式的腰线设计，并且从从B柱延伸至车尾，让整车看起来凌厉干练；同时车尾配备全新一体式OLED数字尾灯，点亮之后辨识度很高。

除此之外，全新奥迪Q5L Sportback定位在中型suv级别，新车长宽高分别为4778x1892x1666mm，轴距为2908mm。大头坐进车内，将前排座椅调整至舒适位置，后排的腿部空间有一拳半的空间，不过由于车顶溜背造型，因此后排头部空间只有半拳左右，驾乘空间还算可接受范围。

走进车内，与老款车型保持一致，整体采用虚拟座舱设计，搭载12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控大屏，并且内置全新的MMI触控式多媒体车机，拥有无线CarPlay功能，使用起来依然非常方便。除此之外，新车中控区域布局清晰，并且还增加了多处储物空间，同时全系还增加远程启动功能，包括车辆启动、空调控制等功能，进一步提升车内驾乘舒适性。

值得一提的是，相比老款车型来说，入门级车型座椅升级为真皮材质包覆；顶配车型则新增遮阳帘、DOW开门预警等功能，但开门时，车辆会有警报音发出，可以避免车辆发生碰撞。

最后在动力上，新款奥迪Q5L Sportback依旧搭载一台2.0T高低功率发动机，并且均匹配7速湿式双离合变速箱，全系配备quattro适时四驱系统，最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，官方百公里加速时间最快6.9s。

与此同时，新车依旧采用前后多连杆形式的四轮独立悬架搭配，对于路面上细小的颠簸，底盘滤震效果比较不错；特别是在过一些起伏、坑洼路面时，底盘悬架弹簧也能拉住车身，不容易把人晃到晕车，底盘的安定感和支撑性都比较好；不过在过大的减速带的时候，最好还是减一下车速。大头观点

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