千万内“最好”？想要“遥遥领先”？问界M9能否取得成功

这浮夸的营销词深谙理想品牌创始人李想之道，同时也明确的讲问界M9未来竞品车型锁定在理想L9上。当然，能否成功还有待最终表现。

目前新车并没有正式发布，因此网络上流传的更多是申报图片，但即便通过这些图片也能看出一些端倪。外观方面，贯穿式头灯搭配水滴形的头灯造型，和M7、M5都不太相似。圆润的机盖也完全契合了车头的柔线条设计，只不过这样的前脸其实不太有气势感，缺少了霸气。对于一台50-60万的车型来说，要么走高级质感路线、要么走高大威猛方向。

尺寸方面，长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110毫米。基本上和理想L9、宝马X7、奔驰GLS等车型不相上下。分体颜色的设计也有着GLS的即视感，多幅轮毂、隐藏式门把手等等配置也都是如今新能源车型的标配。整个侧面窗线都带有镀铬装饰，车顶的行李架同样是镀铬材质，风挡正上方的激光雷达也意味着这台车能有更好的辅助驾驶功能。

尾部的设计和车头很相似，贯穿式尾灯两边是刹车灯的设计，同样都是圆润饱满的造型。左下角塞力斯表示这这台车的制造方，右下角问界M9 EV则代表这台车的具体型号和动力形式，新车或将分为纯电和插电混动两个版本。不过较为厚重的后杠会让这台车的尾门更短，取放行李需要提到很高的位置，才能放进车内。

新车在颜色、轮毂造型、头灯、电吸门等都可以进行选装和定制。不过客观的说这些也都是一些高级车的标配，当然也可以想象其内装同样会有很多选装配置提供。

内饰方面目前没有任何可透露的图片流出，但参考问界M7的整体内饰造型，M9想必在整体风格方面会比较接近。中控台上中下层次感很强，软搪塑、木纹、真皮缝线等材质看起来是比较高档的，中间屏幕集成鸿蒙系统，无需担心其实际表现。双幅方向盘也能提供不错的高级感。既然售价可能高达50-60万，档次感、豪华感一定不会差。