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纵情山巅 坦克500 Hi4-T的百里天路之旅

从北京前往百里天路的线路有很多,可以走京藏高速-京礼高速-首都环线高速的全程高速线路前往,也可以走京加线-半虎线的国道线路,两者的时间差不多,不过我更推荐走后者,因为沿路的风景更好,中途还可以去丰宁满族自治县吃个饭。

不得不说,坦克500 Hi4-T这款车真的很适合长途自驾游。首先就是悬架系统非常舒适,和传统越野车那种硬桥硬马的标定完全不同,面对路面的各种震动基本都能很好的过滤掉。再有就是动力系统非常适合日常驾驶,得益于最大功率为120kW的电机的介入,红灯起步或者加速超车都是干净利索,丝毫不感觉自己驾驶的是一台自重2.8吨的中大型SUV。此外车辆的自动驾驶辅助,座驾通风和按摩,对于长途行驶也是非常友好的,同行的好朋友老吕对这台车也是赞赏有加。

一路无话,经过4个多小时的路程,就来到了百里天路景区的入口,虽然如今门票已经涨到了120元(之前千松坝的门票是80元),但当整个景区跑下来,我觉得还是对得起这个票价的。因为景区内全程都建设了很好走的水泥路,即便是毫无越野能力的轿车也能轻松应对。

刚进入百里天路景区就是原来的千松坝森林公园,也是有着最美风景的部分,这里有千亩松林、万亩桦林、十万亩原始次生林,构成了一幅幅绿色的画卷,其主要景点是百花坡、骆驼峰、天地T台、黄花顶等,并且每个景点都修建有观景台和停车场,非常的贴心。

但既然我们开着的车是坦克500 Hi4-T,肯定不满足走硬化的水泥路,小野一下才更有乐趣,而千松坝这部分的森林里有很多小岔路,有些路况比较糟糕,对车辆的通过能力还是有一定要求的,但对于坦克500 Hi4-T而言还是很轻松的,凭借着出色的悬架行程和四驱系统,对付这种级别的烂路不费吹灰之力。

在景区里转悠了一段时间,已经是中午了,到了吃饭的时间,这时候又到了坦克500 Hi4-T发挥自己身手的时候了。之前我们出来玩如果在野外用餐想吃口热的,要不然就是自热锅或自热米饭,要不然就是用卡式炉(但有的景区有防火要求,还不能用明火),想直接用电做饭还是挺麻烦的事情,只能花费不菲的价钱买户外电源。但现在有了坦克500 Hi4-T的外放电功能,我们的料理锅直接就能从车里的动力电池中取电,在如此美景下吃着涮羊肉,简直太爽了!

纵情山巅 坦克500 Hi4-T的百里天路之旅

吃完午饭,我们继续前行,这段路一直是在山脊上行驶,配合上沿途巨大的风力发电机组,真是有天路的感觉了。并且草原的天气也真是多变,一会儿晴朗,一会儿多云,甚至有点要下雨的感觉。不过最终还是没有下雨,甚至阳光从云层里射出来形成了丁达尔效应,也就是俗称的“佛光”,非常好看。

百里天路景区不仅是国家森林公园,同时也是当地牧民的牧场,沿途我们看见了牛、羊、马,甚至还有一群小毛驴,这对于长期生活在城市中的我们确实不多见,只能看见这些动物变成“食物”以后的样子,其实真应该多带孩子们来这里看看,我一直觉得,读万卷书真的不如行万里路,实践才能得到真理。

从狐狸峪之后的景点,其实和前面的景点看起来都差不多,并且景色还稍差,如果时间紧张的车友,完全可以从二号出口直接前往鱼儿山镇了。但我们还是选择继续北上,走完了百里天路之后的行程,虽然看了一天的山地和草原,再看这样的景色有些“审美疲劳”,但我们仍然乐在其中,这样的景色看再多也不会觉得枯燥。

最终,迎着夕阳我们看完了最后一个景点——榛树岭,也算是给这次坦克500 Hi4-T的百里天路之旅画上了一个完美的句号。

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