大电池＆长续航，零跑超级增程系列售14.58万起

　●新车介绍：

作为新增的衍生版本，此次推出的超级增程系列在外观设计上并没有太大变化，依旧是家族式“时空胶囊运动”美学设计，不过其前脸从纯电的封闭式设计改成了带网孔的格栅设计，以满足增程器的进气＆散热需求。

在此基础上，新车同样融入带流水转向灯和动态呼吸效果的一体式智能头灯，支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，视觉效果相当炫酷。另外，包括隐藏式门把手、无框车门、全景玻璃天幕、低风阻轮圈、贯穿式尾灯等时髦元素也没有缺席。

尺寸方面，零跑C01超级增程版的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，定位为中大型轿车；而零跑C11超级增程版的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，是一台主打大五座布局的都市SUV；此外，两款新车都将提供冰川蓝配色可选。

内饰方面，超级增程系列也承袭此前纯电版的Leap AI智能座舱，左右分别配备了10.25英寸、10.25英寸的全液晶屏幕，中间则是12.8英寸的多媒体触控屏，全新设计的三幅式多功能方向盘、电子怀挡机构、无级环境氛围灯，科技感拉满。

在智能交互方面，新车将融入以高通骁龙8155芯片为基础智能网联系统，拥有12G运行内存＆128G存储空间，支持App互联、人脸识别、智能语音等数字交互功能。同时，此次推出的超级增程版还采用更符合人体工学的一体式座椅设计，搭配12扬声器的阿嘉米斯音乐座舱，豪华品质也十分值得期待。

除此之外，纯电版的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统也不会缺席，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等共22项功能。

动力方面，超级增程系列会继续采用后桥永磁同步电驱动车轮，其最大功率200kW，最大扭矩360Nm。但不同于纯电版，C01超级增程额外加装了一台最大功率70kW的1.5L自吸发动机作为增程器，并通过阿特金森循环循环进一步提高压缩比，进而提高热效率，官方透露其最低荷电油耗低至4.9L/100km。

根据车款不同，零跑C01超级增程会提供30.1kWh、43.7kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为216km、316km，整车综合续航里程达到1276km（高配）。同样的，新增的C11超级增程在使用更大容量锂电池组后，其纯电续航也提升到了200km、300km。